Menu

Accueil
Tests
Forums

Forum msg

Articles msg

Sujets...

Après trois années de baisse du marché, les voitures hybrides sont prêtes pour une année record. Attendez-vous à un nombre sans précédent d'introductions d'hybrides à partir de ces marques :
Toyota, Lexus, Infiniti, Volkswagen, Audi, Hyundai, Kia, et Fisker.

Questions fréquentes sur les voitures hybrides

• Doivent elles être branchées à la prise ?
  
  Non. Chez les hybrides conventionnels, la recharge des batteries se fait par récupération d'énergie lorsque grâce aux freins de voiture ou en convertissant l'énergie de l'essence via le moteur de l'hybride à combustion interne. Pourtant, la Volt de Chevrolet est le premier de plusieurs à venir "plug-in hybrides, offrant la possibilité de recharger les batteries plus puissantes via une prise de courant domestique électrique commun, tout en conservant un petit moteur à essence pour assurer une plus grande portée de conduite.
  

• Comment fonctionnent les hybrides ?
  
  Au lieu de compter uniquement sur ​​un moteur à combustion interne à essence, les hybrides utilisent à la fois un moteur à gaz et les moteurs électriques. L'énergie utilisée par les moteurs électriques est emmagasinée dans les batteries rechargeables. La capacité d'utiliser en partie l'électricité comme carburant signifie que vous brûlez moins d'essence. C'est le système informatique sur un système hybride qui prend les décisions au sujet de la source d'énergie à utiliser à des moments différents, pour maximiser l'efficacité tout en offrant le même niveau de sécurité et de confort que les voitures conventionnelles.
  

• L'entretien est plus cher avec un hybride ?
  
  Le maintien d'un hybride ne coûte pas plus cher qu'une voiture classique, et peut même coûter moins dû au système de gestion du moteur et de freinage. Vous pouvez prendre votre voiture hybride à un concessionnaire, d'autant que les constructeurs automobiles offrent des garanties prolongées sur les composants d'émission et la batterie. Les centres de service facturent généralement un peu plus, mais maintenant qu'il y a beaucoup d'hybrides sur les routes, de nombreux mécaniciens de bon voisinage sont maintenant familiers avec les hybrides et sont bien formés pour s'occuper de la maintenance.
  

• Peut-on conduire un véhicule hybride par temps extrêmement froid ou chaud ?
  
  Les voitures hybrides sont conçues pour fonctionner dans la même gamme de conditions et de températures que les véhicules classiques. Par exemple, les spécifications de la Honda indique que son système "Integrated Motor Assist" fonctionne bien à -22 degrés sous zéro Fahrenheit.
  
  Quelque chose à considérer: la consommation d'essence durant la saison froide est diminuée pour tous les véhicules, hybrides ou non.
  

• Combien de fois les batteries d'hybrides doivent être remplacés ?
  
  Les batteries hybrides sont conçus pour durer pendant toute la vie du véhicule, quelque part entre 250.000 et 300.000 km, probablement beaucoup plus. La garantie couvre les batteries entre huit et 10 ans, selon le constructeur et l'emplacement.
  
  La toxicité de la batterie est une préoccupation, bien que les hybrides d'aujourd'hui utilisent des batteries NiMH. Toyota et Honda disent qu'ils vont recycler les batteries mortes et que l'élimination ne présentera pas de dangers toxiques.
  
  Il n'y a aucun mot définitif sur les coûts de remplacement, car elles ne sont presque jamais remplacées. Nous avons vu des rapports anecdotiques du remplacement total de la batterie qui coûte environ 3000 euro.
  

Aucun.